高速公路是一个国家公路运输现代化程度的主要标志，高速公路车流量大，流动速度快，推动国民经济发展起重要作用。 至2004 年底，全国已建成高速公路3 万Km，总里程居世界第二位。河南地处全国高速公路中心地带，连霍、京珠两大高速公 路主干道在河南交会，外省过境车辆较多，交通繁忙。为了提高高速公路的通行效率以及确保交通安全，河南省交通厅开始对 重要路段实行全程电子监控。高速公路全程监控图像数量多，对传输系统和控制系统都有较高的要求。本文通过介绍近通车 的郑州西南绕城高速公路监控系统讲述高速公路全程电视监控系统中如何实现大容量图像传输和控制。
轨道交通视频监控系统又是调度员和车站值班员监视列车运行、掌握客流大小和流向、提高行车指挥透明度的辅助通信工 具，是列车司机在车站停车后监视旅客上下车、掌握开关车门时间的重要手段。当车站发生灾情时，视频监视子系统可作为防 灾调度员指挥抢险的指挥工具。以下笔者以南京地铁为例简单阐述视频监控系统在轨道交通安全防范系统中的应用。
目前，我国大中城市公共交通堵塞日益严重，城市客运交通结构单一已影响到现代化城市经济发展及城市功能的发挥。一 方面，交管部门大力推行智能交通技术发展，另一方面，作为城市高效的公共交通运输工具——城市轨道交通已经作为未来 城市交通发展重点。我国交通技术政策明确规定：我国城市交通发展是“建立综合公共交通系统”，“在大城市的客运交通以轨道 交通为主”。地铁之所以在许多国家大中城市得以迅速发展，是同地铁的优点分不开的。首先地铁省时又准时，乘地铁通常比地 面交通工具节省1/3 到1/2 的时间；另外地铁运量大；无污染，使城市噪声大大降低；节省城市的宝贵用地；缓解了城市地面交 通拥挤等。
伴随着网络化的普及和发展，视频监控系统的地位随之提高。通过以太网构架的监控系统应运而生。某保险集团信息化大楼内部，运用先进的数字平台，构建了一套 以标清数字监控摄像机和高清数字监控摄像机为基础的数字监控网络。整个系统的建设，以IP为基础、交换机为传输、磁盘阵列为存储、客户端的移动办公模式。
为了适应城市发展速度，实现集中智能化管理，及时、有效打击违法犯罪行为，加强城市安全防范能力，加快城市安全系统建设，各大中型主要城市利用现代信息通信技术，构建统一指挥、快速反应、协调作战、提高公安工作效率的“平安城市”工程建设迫在眉睫。
某市治安监控系统分为一个市局中心，下设26个派出所，各个派出所和市局之间为星型拓扑结构。某市原有的治安监控系统市局矩阵与派出所矩阵没有进行统一的 联网，只有市区几个派出所的矩阵与市局进行了联网，大部分派出所矩阵是从输出口上传几路视频到市局中心矩阵的输入端口，必要时，由下级派出所矩阵把市局需 要的视频切换到上传端口，然后经过光端机传递到市局矩阵的某路视频输入端口，然后市局矩阵再切换这路输入，从而实现市局指挥中心看到下级派出所的某路视频 的效果。
近年来，城市的建设与变迁日新月异。随着城市居住人员的增加、生活需求的变化，城市中各种类型的管道，例如 供水、燃气、电力、通信、智能交通控制等，通常需要大量的管线，由于城市的发展，架空已经不再适应城市发展需要。 与此同时，管网系统变更速度也在加快，随着管网假设杂程度的提高，系统对智能化要求也越来越高，对管网系统的监 测需求也越来越高。
近几年，我国城市化建设飞速发展，但与此同时，城市治安监控管理水平却相对滞后，这已成为城市化发展进程中的突出 矛盾。为适应国民经济发展，社会稳定及市政建设的发展速度，如何采用闭路电视监控系统及网络信息传输管理提升城市管理 水平已成为当今重要课题，这无论对是公安系统管理，还是对社会安全治理都有着非常重要的意义。
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